1947 - Prinzessin Juliana bei der Wiedereröffnung des Flugplatzes Ypenburg/Niederlande:
Am 16.05.1947 nahm Prinzessin Juliana von Oranien-Nassau, die spätere Königin der Niederlande, die Wiedereröffnung des Flugplatzes Ypenburg vor. Hier im Hangar sitzt sie während der Eröffnungszer
emonie in der ersten Reihe, rechts neben der jungen Frau im weißen Kleid; daneben ihr Prinzgemahl Bernhard.
Das Datum der Wiedereröffnung war sicherlich nicht zufällig gewählt, denn sieben Jahre zuvor, im Mai 1940, hatten deutsche Streitkräfte die neutralen Niederlande überfallen. Massive Fallschirmjägereinheiten sollten gleich am ersten Tag der Angriffe überraschend den Flugplatz Ypenburg besetzen, was ihnen jedoch misslang. Während des zweiten Weltkriegs wurden Ypenburg und der Flugplatz stark zerstört. Nach zwei Aufbaujahren und ersten Flügen schon ab 1945 erfolgte 1947 die offizielle Wiedereröffnung.
Es gab neben der Eröffnungszeremonie mit vielen Reden ein dreitägiges Riesenrahmenprogramm mit Flugschau, Luftakrobatik, Fallschirmspringen, Stuntvorführungen, Musik... Zudem veranstaltete der "Königlich Niederländische Fliegerclub" die ersten internationalen Luftsportwettkämpfe der niederländischen Nachkriegszeit. Die Zeitschrift "Flight International" vom 22. Mai 1947 berichtete in großer Aufmachung über die "Ypenburg Rally" und die Wiedereröffnung durch Prinzessin Juliana, ihren Prinzgemahl Bernhard, der kurz davor mit seinem privaten Leichtflugzeug in Ypenburg gelandet war, sowie die unglaublichen Massen an Besuchern. Allein am Sonntag sollen 25.000 Menschen die Eröffnungsfeierlichkeiten besucht haben.
Der Flieger Jan Roskam hatte dabei einen ganz speziellen Auftrag, über den er in seinen Memoiren schrieb: "Meine Piper war mit Hunderten Blütenköpfen beladen. Mein Passagier sollte sie auf mein Signal hin hinauswerfen. Wir verriegelten das Seitenfenster in der unteren Position und hoben ab Richtung Ypenburg, wo wir es schafften, die Blumen genau über dem Ziel abzuwerfen: der niederländischen Königin Juliana, ihrem Mann Prinz Bernhard und ihren Kindern. Nach dem Abwurf der Blumen landeten wir unter dem Applaus der Menge."
Das Flugfeld Ypenburg war 1936 als Standort für Hobbypiloten eröffnet worden. Ab 1945/47 wurde der Flugplatz für den zivilen, jedoch nur nationalen Luftverkehr genutzt. Zwischen 1955 und 1968 war Ypenburg eine Luftwaffenbasis.
Ypenburg gehörte 1947 noch zur Gemeinde Rijswijk (Provinz Südholland), wurde später jedoch der südholländischen Provinzhauptstadt Den Haag als Stadtteil zugeordnet. Der Flugplatz existiert nicht mehr. 1991 wurde das erste Flugfeld geschlossen, 1992 endgültig der gesamte Flugbetrieb eingestellt. Auf dem Arial entstand ein VINEX-Neubaugebiet, ein typisch niederländisches mit einer geplanten tragfähigen Sozialstruktur. Mittendrin kann man noch den inzwischen restaurierten, 1956 erbauten Kontrollturm des Flugplatzes entdecken. Der Hangar auf der Ansichtskarte ist wie alles andere verschwunden.
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Einzug der Königin Wilhelmina und des Prinzen Heinrich in Schwerin:
Herzog Heinrich von Mecklenburg-Schwerin heiratet am 07. Februar 1901 in Den Haag die Kronprinzessin der Niederlande Wilhelmina.
Herzog Heinrich war der Onkel des Großherzogs Friedrich Franz IV.
Das hohe Paar schreitet auf dem Bahnhofe die Front der Ehrenkompanie ab und fuhr dann in einem offenen Wagen zum Rathaus, wo sie auch schon vom Schweriner Oberbürgermeister Hofrat Tackert begrüßt wurden.
Sie bezogen, dass Königszimmer im Schweriner Schloss und spazierten durch den Schweriner Schlossgarten entlang, wo sie das Volk bejubelte.
Am Abend nahmen sie im Goldenen Saal an einem Galaempfang teil.
Vom 11. Mai bis zum 10. Juni desselben Jahres wohnten beide im Schloss Raben Steinfeld.
Während dieser Zeit besuchte die Königin mehrmals die Stadt Schwerin.
Diese Karte zeigt das Königspaar am 9. Mai 1901, als diese am Bahnhof der Stadt Schwerin ankamen.
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